1912年4月14日深夜，泰坦尼克号，这艘号称“永不沉没的”巨型轮船，在它的第一次航行中撞上冰山，于次日凌晨2点20分沉没于北大西洋海面，超过1500人遇难，仅705人获救。

因为电影《泰坦尼克号》，这一世界航运史上最为著名的悲剧之一在中国几乎家喻户晓。然而，与电影中虚构的杰克和萝丝的爱情故事不同，在这705名幸存者当中，有6名中国人，他们的真实故事，百年来却鲜为人知。

近日，英国导演亚瑟·琼斯（Arthur Jones）拍摄了一部名叫《六人》（The Six）的纪录片，从支离破碎的信息中，他们发现，这六名生还的中国人被当时的西方社会编纂成了证明“华人低劣”的证据，而六人真实的故事，却被刻意抹去，湮没在历史当中。

原因很简单，他们不是乘客，而是船上烧锅炉的工人，登记名字是：FangLang、LeeBing、AliLam、ChangChip、ChoongFoo、LeeLing、LingLee和LenLam。只能查到3个中文名：钟捷、李炳、炳新。

他们当中年龄最小的24岁，最大的37岁，琼斯的调查显示他们可能来自广东台山。

为了节省成本，当时船务公司喜欢招华人船员，他们只有一张船票，票价56英镑9先令11便士，可供8人使用，三等舱，工资只有同样工作的白人船员的五分之一。

1997年版的电影《泰坦尼克号》上，原本有华人的镜头，后期制作时剪去了。2012年“泰坦尼克号”海难百年，3D增补版上映，这镜头又被恢复了。

他们经历的事，也很简单：1912年4月14日，“泰坦尼克”号首次航行，就撞到海中冰山，2小时40分钟后沉没，1502人葬身海底，705人生还，其中就有他们。

当时，船只出事后，船员们先通知了一等舱的乘客，引发了那场后来隐瞒的慌乱。但坐三等舱的人们并不知道船要沉没，就算知道，他们也逃不出，因为舱门被锁住了。后来，舱门被打开了，三等舱的人们蜂拥而出。但在这时，很多救生艇已经放下水了。

就在这时，其中5个中国人发现船的甲板上，有一条破了的小船。这5名中国人齐心协力，将这条实际上没法救命的小船抛入大海，随后跳入大海抱着船的不同部位，随着海浪载沉载浮。幸好后来遇到了救生艇，被人救起。

而另外一名中国人Fang Lang，他很幸运地被14号救生船救起，这艘救生船也是唯一一艘返回游轮搜救幸存者的船只。

当时，所有的泰坦尼克号幸存者都来到了纽约，接受了当地极大的帮助，唯有这六名中国幸存者，甚至未被允许进入美国。

在获救者中，只有他们被禁止进入美国。

1912年的美国，仍处在1882年《排华法案》（Chinese Exclusion Act）所营造的反华情绪中。当时中国工人被视作美国经济困境的替罪羊，他们被禁止进入美国。

当时六人对美国境内发生的事情一无所知，也无从辩解。在媒体的渲染下，这六人成为了中国人“不守规矩、狡诈、奸滑”的证明，成为了西方家喻户晓的反面人物。他们成为了唯一一群不被尊重的人。

有媒体捏造，说他们是混入船上的偷渡客，随身带有女人用的披巾，在船员组织女乘客优先进入救生艇时，顺利伪装逃生，“卑鄙地盗窃”“英勇”的“盎格鲁-萨克逊男人”让出来的求生机会。

根据排华法案，六人被带到埃利斯岛（Ellis Island），第二天一早就被送走了。他们乘坐的“Annetta”号调头返回大西洋，向南驶往古巴。从此，这六人的身影就从历史上“消失”了。

亚瑟·琼斯和团队根据目前已经掌握的资料给出了一个明确的解释—— 没有任何切实证据指向，这六人采取了某种不体面的方式逃生，反而有直接资料显示，他们在当时曾经试图救助别人。纪录片的历史顾问，海事历史学家史蒂夫也表示：“这几个中国人的故事，展现的是勇气和智慧，而不是懦夫行为。”

目前，亚瑟·琼斯已在美国威斯康辛州找到了Fang Lang的儿子，而其他的线索则指向广东台山。据红星新闻报道，亚瑟·琼斯表示，“这六个人，是第一代中国华侨的移民和缩影，他们走向世界的勇气和勤劳，值得被记住。”

琼斯和他的团队计划5月前往拜访当地的知情者。而随着探访调查的深入，这六名中国人和他们后代的故事，才刚刚揭开帷幕。